LOGEMENTS Depuis le début des travaux en 2014, le prix du mètre carré aux abords des nouvelles gares a augmenté de 46,7 %
Une hausse de 46,7 %
D’après l’étude, « l’arrivée du métro représente une plus-value majeure pour ces quartiers du nord de Paris qui constituaient déjà un marché de report pour les Franciliens. Le Grand Paris a ainsi représenté un pari sur l’avenir, et ce dès l’annonce des travaux de prolongement de la ligne 14 en 2014 ».
Les prix immobiliers aux abords des nouvelles stations de métro ont ainsi fortement augmenté́ et ce dès le début des travaux : une hausse de 46,7 % en moyenne est observée. C’est plus que l’augmentation des prix constatée sur l’ensemble de la ville de Paris (+32,4 %) sur la même période. Si le terminus Mairie de Saint-Ouen reste le quartier le plus accessible (6.138 euros/m2), c’est aussi la station qui observe la plus forte variation de prix, avec une augmentation de 55 % en 5 ans.
Dans la capitale, tandis que l’ensemble du 17e arrondissement a connu une hausse de 29 % de ses prix immobiliers depuis cinq ans, Meilleurs agents obverse une augmentation de +38,5 % à Pont Cardinet (11.286 euros/m2) et +45 % à Porte de Clichy (9.487 euros/m2).
« Les variations des prix traduisent un phénomène d’anticipation : les quartiers nouvellement desservis représentaient depuis des années déjà un solide marché de report. L’annonce de l’arrivée de la ligne 14 n’a fait qu’amplifier leur attractivité », commente Thomas Lefebvre, directeur scientifique chez Meilleurs agents.
